Gerbong Pinky, Gerbong Kaum Hawa

Diberlakukannya gerbong khusus wanita di commuter line jelas membawa angin segar. Gerbong ini disinyalir mampu meredam hal2 yg tdk diinginkan seperti pelecehan seksual terhadap wanita yg kerap terjadi di jam2 sibuk karena saking padatnya gerbong kereta. Awal diluncurkannya oleh menteri pemberdayaan perempuan yg didampingi oleh istri kemenhub, keberadaan gerbong dengan warna kursi merah jambu ini lumayan disambut dengan hangat oleh para pengguna commuter line meski baru 2 gerbong yg disediakan yaitu gerbong pertama dan terakhir alias gerbong buntut. Gerbong ini termasuk istimewa, lumayan rapi, banyak iklannya (karena emang ibu2 doyan belanja), dan penggunanya tentu saja lebih bebas berekspresi maupun bertingkah apa saja. Contohnya arisan mingguan, jualan macam2 barang dari kosmetik, jamu sampai gorengan, ngrumpi, diskusi atau diam mematung tanpa berekdip juga bisa.Cuma tentu saja karena gerbong ini gerbong andalan hampir bisa dipastikan selalu penuh. Tidak bisa lagi para ibu memakai kursi lipat seperti saat di pakuan ekspress dulu, bisa dipastikan kalo ada penumpang yg nekat duduk di kursi lipat atau lesehan mereka akan mendapat sindiran, semprotan, makian pedas oleh penumpang lain sesama permpuan. “Mbak2 bangun, apa mau digencet mbak. Solider dong sama yang lai.  Makan tempat tuh!!”. begitu kira2 bunyinya. Apalagi yg namanya mendapat duduk di commuter ibarat mendapat kemewahan.Ya siapa sih yg pengen pegel karena berdiri sejam lebih dari bogor ke jakarta atau sbaliknya?. Akibatnya tingkat keegoisan di gerbong ini juga bisa dibilang cukup tinggi. Pernah ada seorang mbak yg bilang ' aduh maaf yang laen aja deh, saya msh jauh cape pulang kerja. Sorry ya.' Ketika ada ibu2 hamil baru msk dan si penjaga gerbong kewalahan nganter mau ditruh dimana nih si ibu sementara tempt duduk khusus jg sdh penuh.  Makanya saran sy kalo lagi hamil mending kita ke stasiun pmberangkatan awal aja deh drpada terperangkap dlm kepadatan gerbong takut perutnya kegencet waah.. Bisa2 beranak sblm waktunya. Yang lebih parah kalo ada gangguan2 kereta terutama kereta ekonomi yg mogok atau gagal berangkat bisa dipastikan terjadi arus perpindahan laksana bah yg tdk bisa ditolerir lagi semua nyeruduk ke dalam termasuk gerrbong pingky ini pun tak luput kena arus migrasi mendadak. Di saat itu sirna sudah yg namanya gerbong perempuan. Karena kaum adam pun saking udah nggak tertampung akhirnya meluber juga di gerbong perempuan ini. Ya sudah deh akhirnya nggak ada bedanya lagi antara gerbong pinky dan gerbong campuran.

BIKIN PASPOR, YUK!

Susah nggak sih bikin paspor?. Eh Mpok, emang mo kemana bikin paspor segala, jadi TKW ya?. Ah nggak. Buat siap2 aja siapa tahu tahun ini sempat jalan2 ke Singapura. Jiaaah, mau ngabur? Sok kayak Gayus n Nazarudin aja. He he.. nggak lah. Ini kita mau bikin paspor asli tahu! Nah kalo mereka kan aspal, asli tapi palsu.  Apa sih sebenarnya kegunaan paspor itu? Ya intinya sih kayak SIM gitu, surat ijin buat pergi keluar negeri tapi bukan buat menetap, kalo menetap harus pake visa segala jadi ada surat tambahan lagi tuh sister.

Kalo boleh kasih masukan nih, gmn tuh caranya bikin paspor gak mesti bolak-balik ya. Saya sampai 4 kali hanya buat bikin paspor baru. Nah biar nggak kayak saya perhatikan nih prosedur bikin paspor yang mandiri-maksudnya kagak pake calo alias ngurus sendiri.

1.  Tahu dulu kantor imigrasinya di mana. Ni penting banget bro dan sis.  Makanya cari tahu dulu kalau perlu searching di internet. Nah kalo di kota Bogor kantornya ada di Jalan Ahmad Yani No. 65 Bogor deket SMKN 1 Bogor.

2. Siapin berkas berikut fotokopi KTP, KK, ijazah terakhir atau akta kelahiran atau surat nikah semuanya dlm format A4 buat jaga2 siapain aja ketiga2nya. Satu lagi buat PNS kudu melampirkan surat permohonan a.n atasan kita dg kop surat kantor, minta contoh surat permohonannya kalau perlu ke bagian customer service.
3. Datang ke kantor Imigrasi, ambil formulir pengisian dan langsung diisi di tempat. Semua berkas tmsk formulir pengajuan dimasukkan ke map yg dibeli dengan harga 15 ribu di dalamnya ada formulir pernyataan bermaterai dan sampul buku.
4.  Ambil nomor antri pengajuan permohonan, setelah dipanggil menyerahkan fotokopi berkas di atas. Nah kita akan dpt tanda terima sbg bukti utk melakukan pembayaran kurang lebih 3 hari kemudian. Di bukti sdh ditulis tgl berapa kita harus datang utk bayar, foto dan wawancara. (Pake wawancara segala, ni mau nglamar kerja atau apa sih?  wis pokoke ikut prosedur saja lah)
5.  kita dtg lg ke kantor  utk bayar 255 ribu jika paspor 48 hal yg kita bikin, kalo 24 hal cuma 105 ribu  Setelah byar kita antri lagi utk foto trus antri lagi utk wawancara.  Jangan lupa bawa dokumen aslinya biasanya suka ditanyakan petugas untuk mencocokkan.  Oya saat wawancara, kalau memang paspor itu salah satunya digunakan untuk bepergian ibadah (umroh, atau haji) jangan lupa juga dibelakang nama pada pendataan kita minta diberi embel-embel nama orangtua (ayah).
6.  Foto dan wawancara udah selesai kita tanda tangan paspor. Beres?.  Oh belum. Kita lalu dikasih tanda bukti untuk pengambilan paspor 4 hari kemudian. Balik lagi kan?

Gitu gan, sebenarnya simpel cuman bolak baliknya bikin ribet palagi kalo rmhnya jauh. Nah yg jd catatan kalo sekedar daftar permohonan atau ambil paspor yg sdh jadi kita bisa mewakilkan sama org lain tapi kalo foto n wawancara harus yang bersangkutan. So kalo mau ambil cara ini Agan cukup datang sekali aja yg lainnya boleh nyuruh siapa aja yg penting ada td bukti. Ohya Sister, untuk foto dan wawancara ngantrinya lama Bo!, jadi buat para pekerja harus siap-siap bikin ijin kerja, karena kalau lagi ramai bisa-bisa seharian kita nongkrong di sana. Ok?semoga bermanfaat.

Syndrom Gombal Ala Mommy Commuter

Suami: Dik, apa bedanya commuter line sama dirimu?

Istri: Ga tau Bang.

Suami: kalo commuter singgah di tiap stasiun, tapi kamu hanya selalu singgah di hati abang. (Wkwkwk)

Sepasang pengantin baru, mau jalan-jalan ke monas, sambil nunggu commuter datang, si suami menggamit tangan istrinya.

Suami: Dik, dulu bundamu ngidam permen nano-nano ya. Istri: wasssyaw napa emang? Suami: sejak bersamamu hati abang tdk kesepian, krn khdiranmu selalu meramaikan jiwaku. Istri: ih pasar malem kali, rame.

Seorang suami yang menyaksikan istrinya manyun sedari tadi, menggeser duduknya dan menggenggam tangan belahan jiwanya itu.

Suami: tau nggak Dik apa bedanya stasiun cawang sama  aku?

Istri: mmm.. (Tetap manyun)

Suami: kalo stasiun cawang punya lorong gelap, tapi lorong hatiku selalu bersinar karena cinta yang tulus padamu...(Qiqiqi)

Suami: Dik, tebak ya gerbong gerbong apa yg selalu penuh di commuter line.

Istri: Gerbong khusus wanita Bang, krn aku jarang dpt duduk.

Suami: Bukan, tapi gerbong cintaku yang selalu penuh muatan rindu padamu. Hi hi hi

Istri: (tersipu). Amazing,Bang. Super sekali.

Menulis di Tengah Himpitan Commuter Line

Sejak Commuter Line diberlakukan tgl 2 Juli 2011, hatiku resah. Soal tarif bolehlah lebih murah dari tarif Pakuan Ekspress, 11 ribu menjadi 7 ribu. Tapi bagiku dan bagi para pekerja yg tiap hari bolak balik Bogor -Jakarta kenyamanan dan keamanan adalah number one. Sungguh kebijakan PT KAI dan Dephub saat itu aku rasakan sebagai kebijakan yang tidak bijak buat kami. Kenapa? Ya karena kami sudah membayangkan bagaimana kami harus lebih lama sampai kantor, berjubel ria dengan pemakai KRL yg biasanya pakai ekonomi AC. Dan betul sekali dugaan itu! hari pertama commuter line diberlakukan begitu kacau. Pagi2 kami harus berhimpit2an layaknya ikan sarden dalam kaleng, berhenti di setiap stasiun yang memperlambat waktu ke kantor, kami-umumnya para ibu yg biasa bawa kursi lipat tidak bisa lagi memakainya karena tdk ada lagi space untuk itu. Begitu mengesalkan. Jengkel, marah, haus, lapar, bau keringat, pusing, mual, eneg, gerah, bercampur aduk jadi satu. Potensi stress. Keluar2 dari commuter baju kami sdh basah, tubuh lelah dan pegal. Bagaimana mungkin kami bisa bergairah dalam bekerja jika tiba di sana dalam kondisi 'amburadul'?. Seminggu berjalan kondisi tsb masih mengalami penyesuaian2, jadwal kereta yg lebih sering tidak tepatmya belum lagi masalah lain seperti gangguan sinyal, rel anjlog dsb kerap menambah runyam suasana. Tapi itulah kita, Warga Indonesia yang sudah biasa diberi semboyan tata tentrem kerta raharja, witing tresna jalaran seka kulina serta ala bisa karena biasa, akhirnya kami pun bisa menjadikan suasana itu biasa karena toh tidak banyak yang mesti kita perbuat, pemakai commiter pun akhirnya hrs bersabar saja, mau kegencet kek, engap kek, pegel, kaki membesar kek. Ya sutralah. Nasib...nasib siapa juga suruh pake commuter. Nah lho!, aku sendiri kalo disuruh naik bis ke kantor ya berpikir ulang juga. Jakarta macet Bung! Stressnya bisa 5 kali lipat. Karena tdk ada pilihan yang meyakinkan, yo wis lah tetep jadi komunitas roker-rombongan kereta wae. Dari kondisi yang berpotensi membikin stress itu aku mencoba berpikir jernih. Ya Rabb, kalo mengeluh terus jelas tdk menyelesaikan masalah malah bikin kepala mau pecah, bengong2 saja sambil ngitungin stasiun yg terlewati jelas nambah capek, baca diktat kuliah? Hoh mau dipelototin orang? mending bukunya tipis lahh tebelnya segede bantalan kursi!. Lalu enaknya ngapain ya?. Apa cara jitu untuk mengalihkan rasa pegal, enek, kesel, cape menjadi rasa yang enak, enjoy, melayang gak berasa apa2 pokokya mauku ni commuter tahu2 udah nyampe Gambir aja!. How?...How can? Cliiing...ideku keluar!. Sesuatu banget Kenapa gak nulis aja Wikan?. Pan lumayan bisa nglanjutin obsesi kamu sejak 10 th lalu pengen punya buku minimal 1 novel terbit seumur hidup, Ya! Novelku sayang novelku malang yg aku tinggal pergi sejak SK PNS ku keluar, aku tak menyentuhnya lagi karena disibukkan dengan angka2 pagu anggaran, dinas luar, laporan kinerja, BKU, dsb, kubiarkan ia dengan episode menggantung karena sepulang kerja aku lebih asyik bercengkrama dengan Muthia, Hanif dan suami tersayang lalu terjun bebas dalam pelukan bantal menembus malam. Bangun malam pun yang ada untuk mengerjakan tugas dosen, take home, maupun laporan kelompok. Apakah aku harus memensiunkan hobbiku saat kuliah S1 dulu. Hobbi yang berkenan menolongku karena kekurangan uang saku, hobbi yang membuatku merasa dihargai? Ya ampun jahat sekali engkau mematikan potensimu secara perlahan-lahan. Sadisnya! . Hayolah ubah tantangan ini jadi peluang, ingat bukannya semester ini kamu belajar lagi analisis SWOT (deugh...sewot dibawa2 pula). Jangan sampai keriting di commuter line, bisa-bisa penuaan dini. Jiaah..
Ku keluarkan Nokiaku. Kulirik sekeliling. Canggih, hampir semua ibu2 dan nona2 pada ber-BBM ria sambil ndengerin musik lewat headsetnya. Dari ujung gerbong hingga ke ujung gerbong ladies semua penghuninya biar berhimpitan kepalanya nunduk semua!. Begitu khusuknya bukan mengheningkan cipta tapi berselancar di dunia maya; twitter, BBM umumnya sih fesbukan. Untung nokiaku ada quickofficenya, semacam MS word begitu. Kucoba tulis lanjutan episode novelku yang terkatung-katung nggak karuan. Kata demi kata kutulis perlahan-lahan. Ajaib! Otakku seolah olah tune up dengan sendirinya. Tanpa beban mengalir begitu saja rangkaian alur cerita tahu-tahu sudah 2 halaman, 4 halaman. Kalimat-demi kalimat menari-nari seolah jemariku tak sanggup menghentikan ketukan keypad nokiaku. Enak...ringan...terbuai, melarut dalam nuansa cerita yang kureka-reka sendiri. Senyam senyum sendiri (hi...hi). Tak ingat lagi rasa pegal menjalar di betisku, tak kenal lagi emosi yang membuncah karena berdiri di tengah himpitan orang. Mmm yummy...Eh tahu-tahu aja suara operator menggema di udara, ‘SEBENTAR LAGI KERETA ANDA AKAN MEMASUKI STASIUN GAMBIR, PERIKSA BARANG BAWAAN ANDA JANGAN SAMPAI TERTINGGAL ATAU TERCECER DI ATAS RANGKAIAN. SELAMAT JALAN. STASIUN GAMBIR’. Oalah sudah sampai tho? Nggak kerasa ya...tahu-tahu aku sudah mengsave 2 episode cerita!. Bravo deh. Aseeek. Wah bener-bener gak berasa capek padahal tadi aku asli berdiri selama satu jam sepuluh menit!. Subahanllah...Maha suci Allah yang menuangkan ide dalam kepalaku. Yang telah memindahkan rasa lelahku menjadi energi positif.

Lamongan, Cerita tentang Kesederhanaan

Aku memutuskan perjalanan dinas ke Lamongan, Jawa Timur di akhir oktober 2011, lantaran kegiatan lomba KKG/MGMP mendekati deadline utk diverifikasi. Biasanya saya agak ragu pergi jauh2 ditangisi anak salah satu alasannya. Demi tugas kantor aku berangkat mendampingi bosku. Hari kamis jam 7:30 aku berangkat dr rumah, pesawatku masih lama jam 12.20. Namun karena ada acara ambil tiket dan bukti checkin aku mesti mampir dulu ke kantor. Setelah nitip motor di cilebut, seperti biasa aku berjubel di commuterline utk turun di stasiun gambir. Setelah bukti diambil aku balik ke gambir lagi untuk naik damri. Jam 10 damri beranjak dari Gambir menuju bandara Soetta. Tepat pkl 11 aku nyampe dan langsung bayar boarding pass, sayangnya petugas nan cantik itu bilang jadwal 12.20 dicancel, dan dengan terpaksa dipindah ke penerbangan 1 jam berikutnya. Waduuh aku sudah membayangkan pasti nyampe Lamongan bisa malam padahal rencananya aku mau mampir ke kandepag dulu utk sowan dan mengantar SPPD. Apa boleh buat, aku cuma menghibur diri dan cari pemakluman seperti biasa, misalnya nggak papa aku bisa baca diktat kuliah tebal yg aku sengaja bawa, buka laptop di tempat berwifi, atau baca materi talim utk hari ahad dan tak kalah penting aku bisa sholat dulu sekalian jamak sholat ashar. Alhamdulillah, waktu berjalan juga tanpa terasa. Tapi ternyata ujian kesabaran nggak sampai disitu, petugas Garuda mengumumkan kalo peswat G316 delay selama 30 menit. Ck...ck elus jiwa, barulah tepat jam 14 :10 Garuda dengan kabin besar karena yang ini pesawatny jenis boeing yang biasa buat angkut jamaah haji. Pesawat landing pukul 15.30. Pak Rusdi, he..he namanya sama dengan nama suamiku sms, kalo sudah sampe tolong bilang karena akan dijemput. Saya sebenarnya bukan tipe orang yg mau merepotkan atau dilayani, tapi karena aku baru pertama kali ke kampung halamannya alm Amrozi cs ini bosku memaksa harus dijemput. Kutanya pak Rusdi, yg merupakan Kasi Mapenda (Madrasah & Pendidikan Agama) itu yang mau jemput namanya siapa?. Eh beliau bilang dia sendiri yg jemput waaah..nggak enak, pejabatnya langsung jemput, sy pikir kenapa nggak stafnya aja atau sopirnya. emang sih aku dari pusat tapi statusku kan cuma staf biasa jadi kalo dijemput sama pejabat daerah ya langsung aku ngrasa pakewuh.

Pak Rusdi umurnya sktr 53 th, orangnya lembut dan sopan, aku semakin tak enak dia membukakan pintu mobilnya yg sangat membuatku kaget. Profil mobil berplat merah dari kejauhan tampak berumur sekali, tidak berAC dan jauh, jauh sekali dari kesan mobilnya pejabat Mapenda. Padahal tahu sendiri bidang mapenda di daerah adalah bidang 'basah', meski juga beresiko tempatnya guru antri soal sertifikasi, wilayah dana BOS mampir dsb. Setelah menjemput saya, mobilnya berhenti di Kanwil Kemenag jawa Timur karena kebetulan Pak Rusdi ada acara kantor. beliau turun dan saya melanjutkan perjalanan menuju Lamongan. Sepanjang perjalanan Pak sopirnya (maaf pak lupa nama) yang sudah sepuh tapi masih enerjik itu bercerita kalau sebenarnya sudah banyak yang 'protes' atau komplain agar mobil dinas Pak Rusdi diganti, masak beli mobil bagi pejabat bagian pendidikan ini minimal level Avanza nggak mampu sih?. Pertanyaan itu dijawab olehnya- kata pak Sopirnya tentu saja bahwa ia malu kalau harus memaksakan beli mobil baru padahal sudah diberi jatah, nanti mobil plat merah itu mubazir. Biarlah nggak papa meski sudah renta Mobil toyota keluaran tahun 90 itu masih enak dipake dan tidak rewel meski pun dari sisi penampilan jelas kurang prestise dan elegan. Fakta ini semakin diaminkan oleh sopirnya, katanya biar tua mobil itu jarang bermasalah dan itu artinya berkah karena kebetulan yang menaikinya adalah pejabat yang jujur, amanah dan jauh dari keinginan neko-neko. Aku hanya mengangguk-angguk. Syukurlah kalau seandainya masih banyak pejabat di manapun berada punya nurani dan rasa malu untuk hidup berlebihan meski peluang itu ada di sana sini Insya Allah Indonesia akan selamat dari kehancuran akhlak dan tetap berwibawa. Sesampai di Kandepag Lamongan aku justru terkaget-kaget karena mobil anak buahnya justru Xenia berwarna metalik yang masih kinclong. Wah...piye iki?

PERJADIN, MOVING OFFICE ATAU WISATA KANTOR?

Buat PNS, perjadin sudah menjadi kegiatan bepergian yg dianggap biasa. Ya akronim untuk perjalanan dinas yang harus dikerjakan dan dilalui ke daerah2 utk tugas2 tertentu itu banyak yg memandangnya sbg wisata kantor. Karena ada kata wisata kemudian perjadin diasosiasikan sebagai kegiatan bersenang-senang dengan uang kantor, berfoya-foya menginap di hotel lalu jalan2 menyantap kuliner daerah, istilah pak Bondan, wisata kuliner. Atau buat ibu2nya perjadin identik dengan kesempatan belanja ini dan itu sbg oleh2. Kalo menurutku Soal penyalahgunaan tugas perjadin itu kembali ke pribadi msg2, kalo tdk ada tanggung jawab pasti ia lebih melihat tugas perjadin sbg sarana refreshing alias bersenang2. Tdk ada hasil maksimal yang hrs mjd target tugasnya. Nah, padahal banyak hikmah semaksimal mungkin yang bisa diambil dari perjadin tsb, plg nggak tugas tsb hrs bisa menambah 4 wawasan buat kita, apa sajakah?

1. Wawasan geografis

jelas, kita jadi tahu daerah lain dari sisi geografisnya apakah itu wilayah pertanian, perkebunan, pantai, industri maupun dekat hutan.Ini juga yg menjadi tantangan menarik, biasanya sebelum perjadin aku membuka atlas dulu kira 2 letak percisnya dimana?, berapa kilo dari bandara? Jauhkah dari ibukota provinsi, apa nama2 wilayah sekelilingnya. Berapa jam kita bisa menempuhnya.

2. Wawasan sosial

perjadin bagiku berarti menambah saudara, karena kita kan pasti berkenalan dg individu2 baru yg tdk temui sebelumnya. Nilai silaturrahim sangat berarti bagiku, berkenalan dg pejabat Kemenag di daerah jadi tahu sifat orang, watak maupun gaya kepemimpinannya. Sangat menarik karena seperti daerahnya merekapun sangat beragam. Biasanya sih semakin jauh daerah yg dikunjungi justru semakin ramah mereka menyikapi kita. Siapapun pasti senang jika disambut dg penuh welcome, bersahaja tanpa dibuat2.

3. Wawasan komunal

ini juga menarik, setiap daerah punya budaya masing. Bahasa pergaulan, tradisi, makanan khas,tempat2 berbau heritage- itu kalao masih ada sisa waktu menyelesaikan tugas kan sayang juga jika tidak mampir, belum tentu ada kesempatan di lain waktu. Karenanya tak percuma jika kita searching info ttg daerah sasaran perjadin lebih dulu apalagi sekarang sarana internet mudah diakses kapan saja dan amat sangat membantu kita dalam memberi informasi.

4. Wawasan ilmu dan kedinasan

sebenarnya ini tujuan utama perjadin, meningkatkan kompetensi kerja dengan mampu memonitor di lapangan kantor daerah. Banyak teori2 atau tugas2 kantor yang besifat teoritik selama dalam ruang kerja kantor karena lebih berbentuk administratif. Tapi dengan perjadin harusnya mata kita lebih terbuka, dan semakin sensitif atas permasalahan2 di daerah. Kondisi sekolah yg memprihatinkan, kemampuan SDM daerah yg pas2an, atau masalah2 krusial lain hanya dpt kita raba dan rasakan ketika perjadin. Kita mendengar keluhan mereka, menghibur memotivasi, menjelaskan hal2 baru termasuk mengawasi dan mengawal kerja mereka di lapangan bukanlah perkara mudah. Karenanya tugas perjadin harusnya pun dipersiapkan secara matang, jangan asal pergi-pergi begitu saja.

5. Wawasan pengalaman

ini bisa dikatakan added value saja dari perjadin, pengalaman dalam hidup paling nggak kita bisa ceritakan pengalaman menarik, lucu, sedih kepada anak atau saudara. Kita nggak kuper2 amat tentang bagaimana naik kereta, kapal ataupun pesawat terbang. Pernah anak saya nanya apa sih boarding pass itu, karena kebetulan ia dapat pelajaran IPS bertemakan dokumen termasuk dokumen bepergian seperi paspor dan visa. Ya tentu saja jaman saya seumur dia nggak pernah terlintas pertanyaan seperti itu. Itu salah satu saja dari nilai tambah perjadin.

Bagaimanapun perjadin adalah bagian tugas kantor yang harus dilaksankan dengan sebaik-baiknya, apalagi semua akomodasi ditanggung penuh oleh uang negara. Kalaulah dapat honor harian tentu saja harusnya tidak menjadi tujuan utama karena percayalah ilmu, nilai sosial, pengalaman, hikmah silaturrahim lebih dari honor yg akan diterima. Semuanya lebih langgeng dan bermakna, makanya memang lebih pas jika perjadin diibaratkan sebagai moving office, kantor bergerak, kantor yang mobile dan energik. Kalo selama ini kita lebih banyak berkutat dengan dokumen, berkas atau benda2 mati lain beraroma ATK, perjadin menjadikan pegawai kantor bergerak yang tetap bernilai tugas dg kode etik tertentu.

Jika kita memandang perjadin sebagai moving office bukan wisata kantor maka yang selalu terpatri adalah tanggung jawab kerja, bukan sekedar menghabiskan uang hotel atau transport. Iya tho?